Động cơ Diesel và Động cơ xăng
Dầu diesel và xăng là động cơ chính mà chúng ta có trong ngành công nghiệp ô tô ngày nay, và cả hai đều là động cơ đốt trong. Có rất nhiều cuộc tranh luận và đấu kiếm về động cơ diesel và động cơ xăng, vì cả hai đều có ưu điểm và nhược điểm. Động cơ diesel sử dụng công nghệ đánh lửa nén để đốt cháy nhiên liệu. Tức là trong động cơ diesel, nhiên liệu được đưa vào buồng nén với áp suất rất cao và nó được nén lại trong buồng nén. Sau đó, quá trình đánh lửa sẽ diễn ra. Tuy nhiên, không giống như động cơ diesel, động cơ xăng có một công nghệ khác gọi là công nghệ đánh lửa bằng tia lửa điện. Nó có một bugi, và sau mỗi lần nén sẽ xảy ra hiện tượng đánh lửa. Động cơ diesel sử dụng ít nhiên liệu hơn 30% so với động cơ xăng để giảm lượng khí thải có hại cho sức khỏe. Tuy nhiên, dầu diesel nguy hiểm hơn theo quan điểm của các hạt rắn phát ra từ động cơ diesel lơ lửng trong không khí. Nó gây ra một số vấn đề về hô hấp vì nó có xu hướng lắng đọng trong phổi của chúng ta. Sự êm ái của động cơ xăng là một ưu điểm mạnh, được mọi người ưa thích. Tương tự như vậy, có cả ưu và nhược điểm khi so sánh động cơ diesel và động cơ xăng.
Động cơ Diesel
Động cơ Diesel là động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu là dầu diesel. Động cơ diesel rất hiệu quả. Quá trình đốt cháy của động cơ diesel tuân theo một công nghệ khác. Nó lấy không khí, được nén lên đến 200 bar và nhiên liệu được phun vào không khí ở hành trình giãn nở. Với áp suất và nhiệt độ cao, quá trình đánh lửa tự động diễn ra. Do đó, động cơ diesel không cần bugi. Do đó, không có vấn đề động cơ liên quan đến bugi. Vì nó không có hệ thống đánh lửa cụ thể nên độ phức tạp đã được giảm bớt.
Động cơ diesel có hiệu suất nhiệt rất cao và tỷ số nén cao hơn. Rất khó để khởi động động cơ diesel, vì cần nỗ lực quay lớn hơn để vượt qua tỷ số nén cao hơn này. Vì nó có mô-men xoắn cao hơn, một số tải nặng có thể được kéo một cách dễ dàng. Một ưu điểm khác là động cơ diesel có thể tăng áp dễ dàng, vì không có nhiên liệu trong xi lanh của động cơ diesel. Do đó, bộ tăng áp có thể hút nhiều không khí nhất có thể mà không tạo ra bất kỳ vấn đề nào. Tuy nhiên, động cơ diesel ồn ào hơn và cần bảo dưỡng thường xuyên, nhưng động cơ diesel lại rẻ hơn các loại nhiên liệu khác.
Động cơ xăng
Động cơ xăng cũng là động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu là xăng. Điều này có một phương pháp khác để trộn nhiên liệu và không khí. Nó sử dụng một bugi để bắt đầu quá trình đốt cháy. Trong động cơ xăng, nhiên liệu và không khí được trộn sẵn trước quá trình nén. Vì nó sử dụng bugi nên quá trình đốt cháy bên trong diễn ra suôn sẻ. Vì vậy, lái xe máy xăng mang lại cho chúng ta những trải nghiệm thú vị. Ưu điểm chính của việc sử dụng xăng là rẻ hơn bất kỳ loại nhiên liệu nào khác. Ngoài ra, động cơ xăng nhẹ hơn động cơ diesel. Tuy nhiên, quãng đường đi được tương đối ít hơn ở động cơ xăng. Hơn nữa, động cơ xăng có nhiều nguy cơ cháy nổ hơn. Khi giảm tải, động cơ xăng sẽ tốt hơn nhiều vì nó có khả năng hòa trộn nhiên liệu và không khí tốt.
Sự khác biệt giữa Động cơ Diesel và Động cơ Xăng là gì?
• Động cơ xăng nhẹ hơn động cơ diesel.
• Động cơ diesel có mô-men xoắn cao hơn.
• Dầu diesel rẻ hơn xăng.
• Động cơ diesel có hiệu suất nhiên liệu tốt hơn.
• Động cơ diesel có mô-men xoắn cao hơn động cơ xăng.
• Động cơ xăng sử dụng bugi để đốt cháy nhiên liệu nhưng động cơ diesel thì không.
• Động cơ diesel có thể dễ dàng nạp turbo hơn.
• Động cơ diesel ồn hơn động cơ xăng.
• Động cơ xăng hoạt động theo chu trình otto và động cơ diesel hoạt động theo chu trình diesel.
• Động cơ diesel đắt hơn động cơ xăng.
