Sự khác biệt chính giữa xăng và dầu diesel là dầu diesel ít bay hơi hơn và có nhiệt độ sôi cao hơn xăng.
Xăng và dầu diesel là hai loại nhiên liệu chính mà chúng ta thường sử dụng trên các phương tiện giao thông. Tuy nhiên, chúng là hai hỗn hợp khác nhau của các hợp chất hydrocacbon. Nguyên nhân chính dẫn đến sự khác biệt trên giữa xăng và dầu diesel là do dầu diesel bao gồm các hydrocacbon, có số cacbon nhiều hơn xăng. Do đó, trọng lượng phân tử của dầu diesel cao hơn xăng.
Xăng là gì?
Xăng là hỗn hợp của một số lượng lớn các hydrocacbon, có từ 5-12 cacbon. Có các ankan béo như heptan, ankan phân nhánh như isooctan, các hợp chất mạch vòng béo và các hợp chất thơm nhỏ. Nhưng không có anken hoặc anken nào ngoài các hiđrocacbon này.
Xăng là sản phẩm phụ tự nhiên của ngành dầu khí, và nó là nguồn không thể tái sinh. Hơn nữa, nó được sản xuất trong quá trình chưng cất phân đoạn dầu thô. Khi chúng ta tách dầu thô dựa trên điểm sôi của các hợp chất khác nhau, các hợp chất có trọng lượng phân tử thấp trong xăng sẽ thu thập trong cùng một dãy. Ở một số quốc gia, xăng có tên là "xăng", và nó là một loại nhiên liệu mà chúng ta sử dụng trong động cơ đốt trong của xe cộ. Quá trình đốt cháy xăng tạo ra một lượng nhiệt năng cao, khí cacbonic và nước.
Hơn nữa, các nhà sản xuất trộn các hợp chất bổ sung với xăng để nâng cao công dụng của nó trong động cơ. Ở đó, chúng ta có thể thêm các hydrocacbon như isooctan hoặc benzen và toluen, để tăng chỉ số octan của nó. Số octan này đo khả năng tự bốc cháy của động cơ trong xi lanh động cơ (gây ra tiếng nổ). Khi nhiên liệu này trộn lẫn với không khí trong quá trình đánh lửa sớm, trước khi tia lửa đi ra khỏi bugi, nó sẽ đẩy vào trục khuỷu tạo ra tiếng gõ. Do tiếng gõ này, động cơ có xu hướng quá nóng và mất công suất. Do đó, về lâu dài sẽ làm hỏng động cơ.
Hình 01: Thùng chứa xăng
Để giảm hiệu ứng kích nổ, chúng ta cần tăng trị số octan của nhiên liệu. Ngoài việc thêm hydrocacbon, chúng ta cũng có thể tăng chỉ số octan bằng cách thêm một số hợp chất chì nhất định. Điều này sẽ làm tăng số octan; do đó, xăng trở nên chống lại quá trình tự bốc cháy gây ra hiện tượng kích nổ. Giá của loại nhiên liệu này thay đổi chủ yếu theo thời gian với giá dầu thô. Vì xăng đã trở thành nhu cầu chính, nên ở hầu hết các quốc gia, sự biến động của giá dầu cũng ảnh hưởng đến nền kinh tế của đất nước.
Diesel là gì?
Diesel là nhiên liệu ô tô, là sản phẩm phụ của quá trình chưng cất dầu mỏ. Nó là một loại nhiên liệu giống dầu, đặc hơn và nó có nhiệt độ sôi cao hơn nước. Nó bao gồm các hydrocacbon có chuỗi cacbon dài hơn, trong đó chúng có cacbon từ 8 đến 21. Các hợp chất trong nhiên liệu này bao gồm parafin, isoparafin, naphthenes, olefin và hydrocacbon thơm. Tùy theo cách sử dụng mà chúng ta có thể phân loại thành nhiều hạng khác nhau. Chẳng hạn như 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) và 4-D.
Hình 02: Xe tăng Diesel
Số Cetane của động cơ diesel là một đặc tính để người dùng cuối xem xét. Nó đo chất lượng đánh lửa của nhiên liệu. Số octan khác với số octan của xăng. Ví dụ, tỷ lệ cetan càng cao, nó càng dễ bốc cháy. Mặc dù quá trình đốt cháy dầu diesel tạo ra một lượng thấp carbon monoxide, carbon dioxide, nhưng chúng tạo ra một lượng lớn các hợp chất nitơ và vật chất dạng hạt, là nguyên nhân gây ra mưa axit.
Sự khác biệt giữa Xăng và Diesel là gì?
Xăng là hỗn hợp của một số lượng lớn các hydrocacbon, có 5-12 cacbon và dầu diesel là nhiên liệu ô tô là sản phẩm phụ của quá trình chưng cất dầu mỏ. Sự khác biệt cơ bản giữa xăng và dầu diesel là dầu diesel ít bay hơi hơn và có nhiệt độ sôi cao hơn xăng. Hơn nữa, dầu diesel giống dầu và có mùi khác với xăng. Như một sự khác biệt quan trọng khác giữa xăng và dầu diesel, xăng có thể được đánh giá theo số octan, trong khi dầu diesel được đánh giá theo số cetan. Ngoài ra, dầu diesel rẻ hơn xăng, nhưng xăng sạch hơn và thân thiện với môi trường hơn.
Hình minh họa dưới đây cung cấp thêm thông tin về sự khác biệt giữa xăng và dầu diesel.
Tóm tắt - Xăng vs Diesel
Xăng và dầu diesel là hai loại nhiên liệu mà chúng ta thường sử dụng trên các phương tiện giao thông. Cả hai loại nhiên liệu đều có ưu và nhược điểm khi sử dụng nó. Về mặt an toàn môi trường, cả hai đều có hại. Sự khác biệt chính giữa xăng và dầu diesel là dầu diesel ít bay hơi hơn và có nhiệt độ sôi cao hơn xăng.
