Sự khác biệt chính giữa dầu sưởi và dầu diesel là dầu sưởi mà chúng ta sử dụng cho máy móc và thiết bị có thể có hàm lượng lưu huỳnh dưới 500 ppm trong khi dầu diesel mà chúng ta sử dụng cho cùng mục đích chỉ có thể có 15 ppm lưu huỳnh nội dung.
Mọi người thường nhầm lẫn với hai thuật ngữ, dầu sưởi và dầu diesel, vì họ nghĩ rằng cả hai đều giống nhau vì chúng trông giống nhau và chúng ta có thể sử dụng chúng cho những mục đích giống nhau. Tuy nhiên, chúng khác xa nhau. Để làm cho chúng trông khác biệt, các nhà sản xuất thường sử dụng thuốc nhuộm màu đỏ để tạo màu cho dầu nóng.
Dầu Sưởi là gì?
Dầu sưởi là một sản phẩm dầu mỏ lỏng mà chúng ta có thể sử dụng làm dầu nhiên liệu chủ yếu trong lò nung và nồi hơi. Nó có độ nhớt thấp. Chất lỏng này là một hỗn hợp của các hydrocacbon. Nó có các hydrocacbon chứa 14 đến 20 nguyên tử cacbon. Hơn nữa, các hợp chất hydrocacbon này ngưng tụ trong khoảng 250 đến 350 ° C (trong quá trình lọc dầu). Do đó, dầu này ngưng tụ ở nhiệt độ thấp hơn so với dầu nhớt, bitum, sáp nến, v.v. Nhưng nó ngưng tụ ở nhiệt độ cao hơn dầu hỏa (ngưng tụ trong khoảng 160–250 ° C). Ngoài ra, hầu hết các dạng dầu nóng đều giống với nhiên liệu diesel.
Để sử dụng dầu này cho máy móc và thiết bị, nó có thể có hàm lượng lưu huỳnh dưới 500 ppm. Ngoài ra, khi xem xét việc đánh thuế đối với loại dầu này, nó tương đối ít hơn. Do đó, chúng ta có thể mua được với giá rẻ. Để làm cho loại dầu này khác với nhiên liệu động cơ một cách trực quan, các nhà sản xuất thêm một loại thuốc nhuộm màu đỏ; điều này khiến nó được đặt tên là dầu diesel đỏ.
Diesel là gì?
Diesel là nhiên liệu lỏng mà chúng ta có thể sử dụng trong các động cơ diesel có quá trình đánh lửa nhiên liệu xảy ra mà không có tia lửa nào. Vì không sử dụng tia lửa điện, nhiên liệu bốc cháy do quá trình nén của hỗn hợp khí vào và sau đó phun nhiên liệu. Hiệu suất nhiên liệu của động cơ diesel rất cao. Hơn nữa, có một số dạng nhiên liệu này như dầu diesel, diesel tổng hợp và diesel sinh học tùy theo nguồn gốc.
Hình 01: Diesel trên mặt nước - Diesel không trộn với nước
Thêm vào đó, việc đánh thuế dầu diesel tương đối cao. Điều này là do thuế nhiên liệu. Do đó, giá dầu diesel cũng tăng cao. Tuy nhiên, có một số quốc gia sử dụng “dầu diesel không có thuế” để sử dụng cho mục đích nông nghiệp, xe giải trí và tiện ích và cho các phương tiện phi thương mại. Hơn nữa, các hydrocacbon trong nhiên liệu này có số nguyên tử cacbon nằm trong khoảng từ 10 đến 15. Nó chứa các hydrocacbon no và hydrocacbon thơm. Dầu diesel mà chúng tôi sử dụng cho máy móc và thiết bị phải có hàm lượng lưu huỳnh dưới 15 ppm.
Sự khác biệt giữa dầu sưởi và dầu diesel là gì?
Dầu sưởi, rất giống với dầu diesel, là một sản phẩm dầu mỏ lỏng mà chúng ta có thể sử dụng làm dầu nhiên liệu chủ yếu trong lò nung và nồi hơi. Mặc dù chúng có độ giống nhau cao, nhưng điểm khác biệt chính giữa dầu sưởi và dầu diesel, chúng ta có thể nói rằng hàm lượng lưu huỳnh cho phép của dầu sưởi là 500 ppm, đây là hàm lượng rất cao khi so sánh với dầu diesel (15 ppm đối với dầu diesel). Mặt khác, dầu diesel là một loại nhiên liệu lỏng mà chúng ta có thể sử dụng trong các động cơ diesel mà quá trình đánh lửa nhiên liệu xảy ra mà không có bất kỳ tia lửa nào. Việc đánh thuế đối với loại nhiên liệu này cao vì thuế nhiên liệu. Do đó, giá dầu diesel tương đối cao hơn giá dầu sưởi.
Infographic dưới đây trình bày sự khác biệt giữa dầu sưởi và dầu diesel ở dạng bảng.
Tóm tắt - Dầu sưởi và Diesel
Dầu sưởi giống dầu diesel; do đó, chúng ta cũng có thể sử dụng chúng thay thế cho nhau. Nhưng có rất ít sự khác biệt giữa chúng. Trong đó, điểm khác biệt chính giữa dầu sưởi và dầu diesel là dầu sưởi mà chúng ta sử dụng cho máy móc và thiết bị có thể có hàm lượng lưu huỳnh dưới 500 ppm trong khi dầu diesel mà chúng ta sử dụng cho cùng mục đích chỉ có thể có hàm lượng lưu huỳnh 15 ppm.
