Sự khác biệt chính giữa điểm đám mây và điểm đông đặc là điểm đám mây đề cập đến nhiệt độ mà tại đó có sự hiện diện của đám mây sáp trong nhiên liệu trong khi điểm đông đặc là nhiệt độ thấp nhất mà dưới đó nhiên liệu mất đi đặc điểm dòng chảy.
Điểm đám mây và điểm đông đặc là các đặc tính vật lý quan trọng của bất kỳ nhiên liệu lỏng nào. Điểm đám mây, như tên gọi cho thấy là nhiệt độ tại đó một đám mây tinh thể sáp xuất hiện lần đầu tiên trong nhiên liệu lỏng khi chúng ta làm lạnh nó trong các điều kiện thử nghiệm đặc biệt. Điểm mây của bất kỳ sản phẩm dầu mỏ nào là chỉ số cho biết nhiên liệu sẽ hoạt động tốt như thế nào trong điều kiện thời tiết lạnh giá. Điểm đông đặc đối lập với điểm mây vì nó đề cập đến nhiệt độ thấp nhất mà chúng ta có thể quan sát sự chuyển động của dầu và chúng ta cũng có thể bơm nhiên liệu dễ dàng. Do đó, chỉ có một sự khác biệt nhỏ về hai nhiệt độ này trên thang nhiệt độ, nhưng sự khác biệt giữa điểm mây và điểm đông đặc là rất đáng kể trong việc sử dụng bất kỳ loại nhiên liệu nào.
Cloud Point là gì?
Trong công nghiệp, điểm mây là nhiệt độ dưới nhiệt độ mà sáp trong nhiên liệu có xu hướng hình thành mây. Có nghĩa là, đó là nhiệt độ mà tại đó nhiên liệu tạo thành một đám mây sáp. Đây là một điều kiện bất lợi cho bất kỳ động cơ nào vì sáp đông đặc làm cho nhiên liệu đặc và nó làm tắc các bộ lọc nhiên liệu và kim phun. Loại sáp này cũng được áp dụng trên đường ống và có xu hướng tạo thành nhũ tương với nước. Đây là một đặc tính có ý nghĩa lớn trong thời tiết lạnh. Thông thường, chúng tôi đặt tên thông số này là Nhiệt độ xuất hiện sáp (WAT) khi chúng tôi đề cập đến dầu thô hoặc dầu nặng.
Hình 01: Sự xuất hiện của vẩn đục trong dầu ô liu
Ví dụ, dầu ô liu được bảo quản trong thời tiết lạnh bắt đầu đông đặc ở khoảng 4 ° C. Tuy nhiên, nhiệt độ vào mùa đông ở các nước ôn đới thường dưới 0 ° C. Tại đó, dầu ô liu bắt đầu hình thành dạng sáp hoặc vẩn đục có màu trắng, chìm xuống đáy hộp đựng dầu. Có hai phương pháp chính mà chúng ta có thể sử dụng để đo điểm mây của nhiên liệu; phương pháp thủ công và phương pháp tự động.
Điểm Đổ là gì?
Mặt khác, điểm đông đặc là nhiệt độ thấp nhất mà nhiên liệu tiếp tục chảy hoặc nhiệt độ thấp nhất mà nhiên liệu mất đặc tính chảy. Điểm đổ của nhiên liệu là một chỉ báo về nhiệt độ mà chúng ta có thể dễ dàng bơm nhiên liệu. Do đó, theo cách khác, chúng ta có thể mô tả điểm đông đặc là nhiệt độ thấp nhất mà tại đó nhiên liệu hoạt động tốt và vượt quá nhiệt độ này, nhiên liệu ngừng chảy và bắt đầu đóng băng.
Hình 02: Điểm đông đặc quan trọng đối với Dầu nhớt
Thông thường, trong dầu thô, có thể quan sát thấy điểm đông đặc cao với hàm lượng parafin cao. Chủ yếu, điều này liên quan đến dầu thô mà chúng tôi thu được từ nguyên liệu thực vật. Để đo nhiệt độ này, chúng ta có thể sử dụng hai phương pháp, giống như đo điểm mây; phương pháp thủ công và tự động.
Sự khác biệt giữa Điểm đám mây và Điểm Đổ bộ là gì?
Điểm đám mây và điểm đông đặc là điểm đám mây đề cập đến nhiệt độ mà tại đó có sự hiện diện của đám mây sáp trong nhiên liệu trong khi điểm đông đặc là nhiệt độ thấp nhất mà dưới đó nhiên liệu mất đặc tính dòng chảy của nó. Do đó, đây là điểm khác biệt chính giữa điểm đám mây và điểm đông đặc. So sánh, điểm mây có giá trị cao (nhiệt độ cao) nhưng điểm đông đặc có giá trị thấp (nhiệt độ thấp). Do đó, khi làm lạnh, điểm đám mây đến nhanh hơn và điểm đông đặc đến muộn hơn. Do đó, đây cũng là sự khác biệt giữa điểm đám mây và điểm đông đặc.
Hơn nữa, điểm đám mây quan trọng đối với dầu nhiên liệu trong khi điểm đông đặc quan trọng đối với chất bôi trơn. Đồ họa thông tin dưới đây cung cấp thêm thông tin về sự khác biệt giữa điểm đám mây và điểm đông đặc.
Tóm tắt - Cloud Point vs Pour Point
Điểm đông đặc và điểm đám mây là hai tính chất vật lý quan trọng của bất kỳ loại nhiên liệu hoặc chất bôi trơn nào. Sự khác biệt chính giữa điểm đám mây và điểm đông đặc là điểm đám mây đề cập đến nhiệt độ mà tại đó có sự hiện diện của đám mây sáp trong nhiên liệu trong khi điểm đông đặc là nhiệt độ thấp nhất mà dưới đó nhiên liệu mất đặc tính dòng chảy của nó. Trong điều kiện thời tiết lạnh, người ta thêm một số chất phụ gia nhất định vào nhiên liệu để giữ cho điểm đông đặc và điểm mây của nó cao hơn.
