Air India vs Kingfisher Airlines
Hàng không đã có tuổi ở Ấn Độ và ngày nay đường chân trời được điểm xuyết bởi rất nhiều máy bay chở hành khách và hàng hóa nối chiều dài và chiều rộng của đất nước. Mọi chuyện bắt đầu vào năm 1932 khi J. R. D. Tata, một nhà công nghiệp hàng đầu lúc bấy giờ thành lập Hãng hàng không Tata với một chiếc máy bay duy nhất. Sau khi Ấn Độ độc lập, vào năm 1948, công ty được đổi tên thành Air India với 49% vốn cổ phần được mua lại bởi chính phủ Ấn Độ. Kể từ đó, công ty đã phục vụ cả khách hàng trong nước và quốc tế và đã mở rộng phạm vi hoạt động. Mặt khác là Kingfisher Airlines, một hãng hàng không tương đối nhẹ được thành lập bởi Vijay Mallya, chủ sở hữu của United Breweries vào năm 2003. Hãy để chúng tôi so sánh nhanh giữa hai hãng hàng không.
Air India
Air India là hãng hàng không nhà nước có trụ sở chính tại Mumbai. Nó có các trung tâm nội địa tại Delhi (Sân bay Quốc tế Indira Gandhi) và Mumbai (Sân bay Quốc tế Chatrapati Shivaji). Hãng thực hiện hàng trăm chuyến bay (cả nội địa và quốc tế) mỗi ngày kết nối 49 điểm đến trong nước và 26 điểm đến quốc tế trên khắp Châu Âu, Bắc Mỹ và Châu Á. Nó có một đội máy bay Boeing và Airbus. Air India có một logo nổi tiếng được gọi là Maharaja là linh vật chính thức của hãng. Đó là vào năm 2006, hãng hàng không khổng lồ này bắt đầu có dấu hiệu kiệt quệ về tài chính với những khoản lỗ lớn. Chính phủ đã đàm phán với các hãng hàng không tư nhân như Kingfisher và Jet Airways để cứu trợ hãng hàng không thua lỗ.
Kingfisher Airline
Trong khoảng thời gian ngắn 6 năm hoạt động, Kingfisher Airline đã tạo ra một vị trí thích hợp cho mình như một hãng hàng không giá rẻ trong khu vực tư nhân ở Ấn Độ. Nó có trụ sở chính tại Mumbai và thực hiện 375 chuyến bay hàng ngày đến 71 điểm đến, bao gồm một số điểm đến nước ngoài. Tính đến ngày nay, Kingfisher có tỷ lệ hành khách cao nhất trên bầu trời Ấn Độ, chuyên chở hơn một triệu hành khách mỗi năm. Skytrax đã vinh danh Kingfisher là một trong bảy hãng hàng không xếp hạng 5 sao.
Sự khác biệt giữa Air India và Kingfisher Airlines
• Air India có một thương hiệu mạnh mặc dù Kingfisher không bị tụt lại phía sau với việc Mallya quảng bá giải đua F1 và cũng sở hữu RCB trong IPL.
• Air India được sự hậu thuẫn của chính phủ và tận dụng cơ sở hạ tầng hiện có trong khi Kingfisher đã phát triển cơ sở hạ tầng của riêng mình
• Air India đang mất dần thị phần trong khi Kingfisher vẫn tăng dần thị phần.
• Air India có lịch sử lâu đời về dịch vụ kém trong khi bói cá được biết đến với dịch vụ tuyệt vời.
• Air India có kỷ lục kém về các chuyến bay đúng giờ trong khi Kingfisher có một trong những kỷ lục tốt nhất về các chuyến bay đúng giờ.
