Lốp hướng tâm vs Lốp không săm
Lốp radial và lốp không săm là hai cải tiến của các nhà sản xuất lốp xe. Chúng ta đều biết lốp xe quan trọng như thế nào để ô tô vận hành trơn tru trên đường. Theo truyền thống, lốp xe được sản xuất với việc cung cấp một ống bên trong chứa đầy không khí để tạo lớp đệm mềm giúp xe vận hành êm ái. Ống này được đặt bên trong lốp và sau đó không khí được nạp đầy qua một vòi phun có van giữ áp suất không khí lý tưởng để chịu trọng lượng của xe. Tuy nhiên, trong trường hợp đinh hoặc bất kỳ vật nhọn nào khác đâm xuyên qua săm lốp sẽ gây mất khí và làm thủng săm. Ống này sau đó đã phải được sửa chữa hoặc thay thế. Các nhà sản xuất lốp xe đã nảy ra một ý tưởng mới lạ về loại lốp không săm để giải quyết vấn đề này. Lốp radial là một cải tiến đặt lớp lót thép vào lốp để làm cho nó tốt hơn so với lốp cao su butyl thông thường. Hầu hết mọi người không biết về sự khác biệt giữa lốp radial và lốp không săm sẽ được giải thích trong bài viết này.
Những người được kiểm tra áp suất không khí trong săm ô tô sẽ không bị thủng săm thường xuyên vì các vật sắc nhọn nhỏ không bao giờ có cơ hội đâm xuyên qua săm lốp nếu áp suất không khí chính xác. Nhưng thường mọi người không chú ý đến lời khuyên này và quên kiểm tra áp suất không khí thường xuyên, điều này gây ra sự bất tiện lớn cho họ dưới dạng các vết thủng.
Lốp không săm là gì?
Lốp không săm được thiết kế sao cho bản thân lốp có chức năng giống như một cái săm. Các lớp lót của lốp đều giống nhau cho dù là lốp radial hay lốp không săm, nhưng điều làm nên sự khác biệt của lốp không săm là sự hiện diện của lớp lót bên trong được tạo thành từ cao su butyl halogen như cao su chlorobutyl hoặc bromobutyl. Loại cao su này có tính chất đặc biệt là bịt kín mọi vết thủng nhỏ do đinh nhỏ hoặc bất kỳ vật sắc nhọn nào khác gây ra. Điều này có nghĩa là ngay cả khi có bất kỳ sự cố sai nào xảy ra với một chiếc đinh và một vết thủng nhỏ do nó gây ra, lốp xe sẽ tự bịt kín vết rò rỉ bằng cách đóng lỗ rò rỉ và chiếc xe có thể đi được quãng đường lên đến 200 km mà không cần phải dừng lại hoặc nhờ sự hỗ trợ của thợ sửa lốp xe.
Lốp radial là gì?
Lốp radial tận dụng các đai làm bằng thép có tác dụng ổn định trực tiếp dưới mặt lốp. Hệ thống này bảo vệ các rãnh được tạo ra trên lốp để bám đường tốt hơn. Do đó, nó đảm bảo tuổi thọ của gai lốp lâu hơn, khả năng điều khiển lái mượt mà hơn và khả năng chống lăn. Tuy nhiên, có một số người cho rằng lốp radial không mang lại cảm giác chạy êm ái khi xe chạy ở tốc độ chậm trên đường gồ ghề, tạo cảm giác khó đi xe hơn.
Sự khác biệt giữa Lốp hướng tâm và Lốp không săm
• Lốp radial là lựa chọn ưu tiên của hàng triệu người vì chúng giúp tăng tuổi thọ của các rãnh trên lốp sử dụng đai thép bên dưới lốp. Mặt khác, lốp không săm là một cải tiến gần đây bổ sung thêm một lớp cao su halogen butyl lót bên trong lốp, loại bỏ sự cần thiết của một săm riêng.
• Lốp không săm được biết là có thể tiếp tục chạy xe ngay cả khi có một vết thủng nhỏ, đây là một vấn đề lớn trong trường hợp lốp radial.
